美國國家航空航天局(NASA)正在研發一種機尾配備邊界層推進器(boundary-layer ingesting,BLI)的單通道渦輪飛機(STARC-ABL)。這種混合動力飛機借助電動推進裝置提供額外的推進力，能將燃油效率提升10%。

安裝在STARC-ABL飛機機翼的發電機在其起飛時能提供80%的推力，在巡航時能提供55%的推力，剩餘推力則由安裝在其機尾的電動推進裝置提供。STARC-ABL飛機將於未來幾個月在俄亥俄州桑達斯基的NASA梅溪站接受測試。

STARC-ABL飛機的研發與試飛是NASA“新航空視野”(New Aviation Horizons)戰略的一部分，該戰略旨在節能、減排與降噪。推進器(boundary-layer ingesting,BLI)的單通道渦輪飛機(STARC-ABL)。

NASA先進空中運輸技術項目(Advanced Air Transport Technology Project ,AATT)主管吉姆•海德曼稱，“我們正處於商業航空的臨界點，研發的新型飛機與全新推進系統將顯著提高燃油效率、減少環境污染。

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